Успех рыбалки зависит от многих факторов
Успех рыбалки зависит от многих факторов – и глубина водоема, и время года, и погодные условия, и время суток. Четкой инструкции по ловле того или иного вида рыбы нет. Вы нигде не найдете чудо справочника, где описана рыбалка на панцирную щуку -аллигатора или тунца со 100% точностью. Потому что это невозможно – все данные условны и подтверждаются лишь личным опытом рыболовов.
Считается, что в дождь можно разжиться гораздо более крупными экземплярами – вода насыщается кислородом, рыба отправляется к поверхности «подышать», а заодно и перекусить. Если речь идет о лете – то дождь приносит еще и долгожданную прохладу для подводных существ. Поэтому в дождливую погоду можете смело отправляться на рыбалку – что-нибудь да обязательно поймаете.
Если дождя в ближайшие дни не предвидится, а ухи ну очень хочется – попробуйте ловить с утра или ближе к вечеру. Отсутствие палящих лучей солнца способствуют к активному передвижению рыбы по водоему.
Опытные охотники за морским трофеем считают, что оптимальная температура воды для ловли – 19-21 градус. При таких условиях рыбе не очень жарко, а для растений и насекомых достаточно тепло, чтобы они развивались и «кормили» рыбу.
60-е годы 20 столетия можно назвать эрой активного выпуска отечественных автомобилей. Это были «Запорожцы», «Волги» и «Москвичи». Сегодня эти машины не являются мечтой автолюбителя, на них не стали бы устанавливать ГБО 4 поколения и тюнинговать. Но в те годы жители СССР нуждались в легковых автомобилях. Финансово они были доступны многим гражданам, но в свободной продаже автомобилей не было. Распределялись изделия отечественного автопрома строго по очереди, работникам больших фабрик и заводов.
Спрос рождает предложение. Для обеспечения советского человека четырехколесным конем, было начато строительство нового автозавода. Идея была в том, чтобы это предприятие заняло центральное место в сфере выпуска легковых авто. Строили завод в 2 раза быстрее, чем было изначально запланировано. Оборудование для предприятия завозилось со всех уголков страны, а также из Европы и США.
Автогигант появился в Тольятти. Обучением персонала и запуском оборудования занимались специально нанятые сотрудники концерна «Фиат». Первыми были выпущены Жигули серии ВАЗ-2101. Стоит ли говорить, как быстро раскупили пилотную партию в 6 штук? За первый год работы завода «копеек» выпустили 100 тысяч. Сегодня авто дефицита не наблюдается. Самое время начать разумно экономить на своей «ласточке» - установить ГБО 5 поколения в Бишкеке. Установку и настройку ГБО необходимо производить в сертифицированных автоцентрах.
Предыдущая статья
Следущая статья
Вернуться